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大眾新寶來EOBD燈間歇性點亮報警

www.seb3fes.cn 來源：互聯網作者：俠名類別：汽車構造維修時間：2016年08月13

一輛2012年款新寶來轎車，裝備CLSN發(fā)動機，用戶反映該車EOBD燈間歇性點亮報警。

檢查分析：維修人員連接故障診斷儀對車輛進行檢測，檢查到發(fā)動機控制單元故障碼如下：08816-氧傳感器1，氣缸列2信號過稀故障（靜態(tài)）。清除故障碼后進行試車，大負荷行駛數公里后，故障碼再次出現（此時儀表EOBD燈未點亮報警）。考慮是間歇性故障，讀取發(fā)動機數據流與正常車輛進行對比，未發(fā)現異常。

用戶反映該車前不久因EOBD燈點亮故障進行了大量維修工作。參考reck上的案例，該車曾檢查處理過前后氧傳感器至發(fā)動機控制單元的線束和插接器，更換過前氧傳感器和發(fā)動機控制單元。

現在故障再次出現，分析故障碼“08816-氧傳感器1，氣缸列2混合氣過稀故障”，氣缸列2安裝在哪里呢？是前氧傳感器還是后氧傳感器？為了獲得答案，維修人員斷開前后氧傳感器后讀取故障碼，故障碼顯示：氣缸列1氧傳感器1/2短路，并沒有顯示氧傳感器1氣缸列2。氣缸列2一般在有2列氣缸4個氧傳感器的情況下才可能出現。隨后與同樣車型對比發(fā)動機控制單元編碼，均為35（正常編碼）。于是運用故障引導性查詢進行診斷，讀取故障碼時，發(fā)現故障代碼沒有變化，但文字說明發(fā)生變化，變成“氧傳感器2，氣缸列1”，由此說明了診斷儀之前故障碼的翻譯錯誤。

故障排除：由于之前已經處理相關線束和插接器，于是依據故障碼內容更換后氧傳感器后進行路試，故障徹底排除。

回顧總結：該車故障的排除過程因故障診斷設備翻譯錯誤而導致多走了很多彎路。

品牌專修:(　關鍵字：大眾新寶來EOBD燈間歇性點亮報警汽車構造維修維修人員,線束,插接,新寶來,均為)

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