寶馬車系怠速匹配（NG發(fā)動機）
互聯網 俠名 汽車構造維修 2016年08月06
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在不同的運行狀態(tài)下，發(fā)動機控制規(guī)定某個怠速轉速（例如暖機運行），可以為這些運行模式的一部分，用此服務功能設定怠速轉速。
前提條件
為了進行調節(jié)，必須滿足在測試模塊中規(guī)定的條件，否則發(fā)動機控制可能識別到一個別的運行狀態(tài)，此狀態(tài)可能不允許進行調節(jié)或設定一個別的怠速轉速。”
調整范圍
調整范圍受限制且取決于發(fā)動機類型和發(fā)動機控制的軟件版本，輸入的調節(jié)值必須取整到十位數。舉例：755r/min的調節(jié)值是不允許的，必須將其輸入成750r/min或76'0r/min
可以進行調節(jié)的運行模式
1．沒有轉速提高（組1）
◇基本狀態(tài)，不受附加用電器或暖機運行之類狀態(tài)或故障記錄影響的狀態(tài)
◇行駛擋接通
2．有轉速提高（組2）
◇空調壓縮燼接通，、空調器在其下接通且空調壓縮機工作的狀態(tài)
◇空調壓縮機和行駛擋接通。，
◇低蓄電池電壓，此運行狀態(tài)并不總是可直接識別，而且當車載網絡電壓正常時和發(fā)機正在運轉時也會出現
提示：
◇調整時出現問題的原因可能是運行模式無法立即識別，例如低的蓄電池電壓或故障識別
◇如果希望有一個統(tǒng)、的怠速轉速，則必須將兩個組調整得相同
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品牌專修:( 關鍵字：寶馬車系怠速匹配（NG發(fā)動機）汽車構造維修機運,運行狀態(tài),也會,將其,不受)
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