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大眾CC轎車(chē)行車(chē)中偶爾聳車(chē)

www.seb3fes.cn 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類(lèi)別：汽車(chē)電器維修時(shí)間：2016年05月25

一輛2010年7月出廠(chǎng)的一汽大眾CC轎車(chē)，配備CGM發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛里程6萬(wàn)km。車(chē)主反映該車(chē)儀表盤(pán)上發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮，在行駛過(guò)程中偶爾聳車(chē)。筆者接車(chē)后，經(jīng)試車(chē)故障現(xiàn)象屬實(shí)。同時(shí)還發(fā)現(xiàn)，該車(chē)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音正常，但緩加油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在部分負(fù)荷下高壓燃油泵噪聲比較大。
故障診斷：因?yàn)閮x表盤(pán)上發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮，所以用大眾專(zhuān)用診斷儀V.A.S 5052A對(duì)車(chē)輛系統(tǒng)進(jìn)行自診斷。檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元內(nèi)存儲(chǔ)有1個(gè)故障碼“08852 P2294燃油壓力調(diào)節(jié)器2控制電路”，而且不可清除。查看發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)讀取106組數(shù)據(jù)為：173.29bar，處于應(yīng)急狀態(tài)。由此可以判斷燃油壓力調(diào)節(jié)閥沒(méi)有工作。查閱原廠(chǎng)電路維修手冊(cè)，該發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油壓力調(diào)節(jié)閥（N276）控制線(xiàn)路如圖1所示。

查看燃油壓力調(diào)節(jié)閥的線(xiàn)路得知，該元件的導(dǎo)線(xiàn)連接器上連接有2根線(xiàn)，一根控制該元件供電，而另一根連接到發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元進(jìn)行搭鐵。該元件供電是通過(guò)SB 17保險(xiǎn)絲由J757（發(fā)動(dòng)機(jī)元件供電繼電器，代號(hào)100）控制的。測(cè)量SB 17保險(xiǎn)絲的供電電壓，電壓值只有2.77V左右。
而發(fā)動(dòng)機(jī)在正常著車(chē)情況下，SB 17保險(xiǎn)絲的電壓應(yīng)在12V以上。由此可以確定SB17保險(xiǎn)絲之前電路有問(wèn)題，檢查上游電路元件J757繼電器（該繼電器不工作時(shí)是常開(kāi)狀態(tài)），發(fā)現(xiàn)該繼電器觸點(diǎn)與另一端粘連不能分開(kāi)。
故障排除：更換發(fā)動(dòng)機(jī)元件供電繼電器，試車(chē)故障排除。
故障小結(jié)：針對(duì)出現(xiàn)此類(lèi)故障，應(yīng)結(jié)合故障碼的提示對(duì)相應(yīng)的元器件進(jìn)行排查。維修人員能熟練查閱及分析原車(chē)電路，對(duì)解決實(shí)際故障有很大幫助。

品牌專(zhuān)修:(　關(guān)鍵字：大眾CC轎車(chē)行車(chē)中偶爾聳車(chē)汽車(chē)電器維修調(diào)節(jié)閥,大眾CC)

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