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寶馬116i儀表顯示發(fā)動機過熱

www.seb3fes.cn 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車構造維修時間：2016年03月24

行駛里程約11萬km，車型為F20，搭載N13發(fā)動機的2011年寶馬116i轎車。用戶反映：該車儀表顯示發(fā)動機過熱，小心停車。
檢查分析：維修人員檢測發(fā)動機控制單元，發(fā)現(xiàn)故障碼1A2804—冷卻風扇運行受到限制。但實測冷卻風扇，卻發(fā)現(xiàn)其運轉正常。觀察發(fā)現(xiàn)冷卻液溫度指示并不高，但從發(fā)動機的熱輻射程度看，明顯感到發(fā)動機是過熱的。路試中發(fā)現(xiàn)，在急加速時，發(fā)動機出現(xiàn)輕微的爆震聲，證明發(fā)動機內部存在熱點，它會導致冷卻液的氣化。在這種情況下，如果車輛繼續(xù)行駛下去，發(fā)動機勢必會受損。
檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機冷卻系統(tǒng)內部銹蝕非常嚴重，推測這是使用劣質冷卻液的結果。在這種情況下，冷卻系統(tǒng)降溫循環(huán)的流量會受到限制，此外，散熱器的熱交換效率也會下降，致使發(fā)動機存在過熱的隱患。
故陳排除：更換散熱器、節(jié)溫器和冷卻液，試車確認故障排除。

品牌專修:(　關鍵字：寶馬116i儀表顯示發(fā)動機過熱汽車構造維修寶馬116i儀表)

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