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奧迪轎車維修經(jīng)驗(yàn)案例解惑奧迪故障

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車型:奧迪1002.6E

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    故障：冷車不易起動(dòng)，暖機(jī)階段怠速不穩(wěn)。
    檢查：發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)無(wú)故障碼，用V.A.G1551閱讀冷卻液溫度，高于儀表盤水溫表溫度。
    分析：發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元只能監(jiān)測(cè)冷卻液溫度傳感器的負(fù)極對(duì)地短路、正極斷路或?qū)?a href=http://www.seb3fes.cn/huanye_htm/hyfenlei58.html target=_blank>蓄電池正極短路，如果水溫傳感器熱敏電阻參數(shù)變化則無(wú)法監(jiān)測(cè)，由于冷卻液溫度信號(hào)有誤差，造成空燃比不正確。
    排除：拆下冷卻液溫度傳感器，測(cè)量不同溫度下的電阻，均超出規(guī)定范圍，更換此傳感器。
    例2
    車型：奧迪1002.6E
    故障：急加速“坐車”。
    檢查：使用V.A.G1551查詢故障碼為00518，表示節(jié)氣門電位計(jì)有故障，用萬(wàn)用表測(cè)電位計(jì)電阻正常，測(cè)電位計(jì)線路，發(fā)現(xiàn)與電腦內(nèi)地端相連的黑/灰線不通，進(jìn)一步查找，找到該線磨斷部位。
    分析：節(jié)氣門電位信號(hào)提供控制單元加速、大負(fù)荷信息，如地線端斷路導(dǎo)致此信號(hào)始終為5V，控制單元便以壓力傳感器和怠速開(kāi)關(guān)替代此信號(hào)，所以加速和動(dòng)力性能下降。
    排除：將電線磨斷處連接好，消除故障碼。
    例3
    車型：奧迪1002.6E
    故障：怠速忽高忽低。
    檢查：使用V.A.G1551查詢故障碼是00516，即怠速開(kāi)關(guān)故障，經(jīng)檢查油門拉線調(diào)整得過(guò)緊，怠速時(shí)節(jié)氣門不能完全關(guān)閉。
    分析：怠速開(kāi)關(guān)信號(hào)向控制單元提供是否在怠速狀態(tài)，根據(jù)信號(hào)控制怠速穩(wěn)定和減速燃油切斷，怠速時(shí)節(jié)氣門不完全關(guān)閉則不能發(fā)揮怠速穩(wěn)定功能。
    排除：正確調(diào)整節(jié)氣門拉線。
    例4
    車型：奧迪1002.6E
    故障：熱車排氣管冒黑煙。
    檢查：使用V.A.G1551查詢故障碼是00525，故障內(nèi)容是右側(cè)λ傳感器信號(hào)不可信。
    分析：控制單元利用λ信號(hào)修正噴油時(shí)間，無(wú)此信號(hào)將失去閉環(huán)控制，使用含鉛汽油很快會(huì)使λ傳感器損壞，導(dǎo)致有害氣體排放超標(biāo)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定。
    排除：更換λ傳感器。
    例5
    車型：奧迪1002.6E
    故障:怠速不穩(wěn)，高怠速、怠速CO排放高于規(guī)定的0.15-1.0范圍。

     檢查：拆下噴嘴，把每側(cè)3個(gè)噴嘴裝到噴嘴清洗測(cè)試儀上，通過(guò)12V電壓30s，噴嘴噴油量相并超過(guò)15ml。
   分析：噴嘴因磨損導(dǎo)致各缸噴油量不均衡，λ控制功能對(duì)每側(cè)氣缸同時(shí)控制，對(duì)噴油不均衡現(xiàn)象無(wú)能為力，所以有的缸油濃，有的缸油稀，造成怠速不穩(wěn)、排放超標(biāo)。
    排除：更換6只噴嘴。

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