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大眾波羅行駛時(shí)車(chē)速表指針停在0km/h刻度處

www.seb3fes.cn 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類(lèi)別：汽車(chē)電器維修時(shí)間：2015年07月13

問(wèn)：接修的一輛POLO 1.4L轎車(chē)，行駛途中車(chē)速里程表液晶顯示不變動(dòng)，車(chē)速表指針停在0km/h刻度處，里程表液晶顯示13703km與1142.6不變。用診斷儀進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)電腦讀數(shù)據(jù)流，數(shù)據(jù)流中時(shí)速顯示正常，每小時(shí)車(chē)速能根據(jù)實(shí)際車(chē)速變化，說(shuō)明該車(chē)霍爾效應(yīng)式車(chē)速傳感器是正常的，于是更換里程表，試車(chē)故障依舊，更換線束，里程表還是不顯示，請(qǐng)問(wèn)這是什么原因？
    答：汽車(chē)車(chē)速里程表傳感器通常采用三種形式：光電式、霍爾式、磁電式。造成行駛途中車(chē)速里程表液晶顯示不變動(dòng)的原因不外乎有以下三個(gè)：①傳感器損壞；②里程表?yè)p壞；③線束不良。
    汽車(chē)車(chē)速里程表傳感器的信號(hào)傳輸方式有兩種：直流脈沖頻率和交流頻率。建議診斷時(shí)從傳感器插頭處進(jìn)行數(shù)字或模擬信號(hào)輸入，應(yīng)該很容易找出故障原因。實(shí)際維修中，我們也出現(xiàn)過(guò)你這樣的誤診，我們?cè)?jīng)接修的一輛POLO1.4L轎車(chē)，也是報(bào)修里程表數(shù)字不變化，當(dāng)時(shí)還發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)EPC故障燈點(diǎn)亮，所以，我們首先接上診斷儀，調(diào)取故障碼為：17550（低于負(fù)載記錄值界限），說(shuō)明需要清洗節(jié)氣門(mén)做匹配。考慮到該車(chē)有里程表不變動(dòng)的故障，所以，順便檢查一下數(shù)據(jù)流。檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元中有車(chē)速信號(hào)顯示，將車(chē)開(kāi)出，車(chē)速信號(hào)顯示正常，而且顯示的車(chē)速信號(hào)與車(chē)速成正比。初步診斷為儀表故障，更換儀表，做完防盜與發(fā)動(dòng)機(jī)電腦匹配后試車(chē)，車(chē)速里程表液晶顯示還是不變動(dòng)。此時(shí)懷疑儀表線束有問(wèn)題，一根一根線束檢查清理，結(jié)果沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。在維修陷于僵局時(shí)，決定還是用傳統(tǒng)方法，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，直接從傳感器線束插接處向儀表輸送脈沖信號(hào)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)車(chē)速表指針開(kāi)始有變化，當(dāng)頻率加大
時(shí)表針指示隨之加大，說(shuō)明從插頭到線路到表均正常，后來(lái)干脆不用車(chē)速傳感器試車(chē)，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦中還是有車(chē)速信號(hào)，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元沒(méi)有從儀表，而是從其他地方得到了車(chē)速信號(hào)。最后確診故障原因在車(chē)速傳感器上。
      POLO 1.4L儀表內(nèi)設(shè)有帶防盜功能的儀表控制單元，車(chē)速里程信號(hào)由安裝在變速器半軸密封法蘭盤(pán)上的車(chē)速傳感器產(chǎn)生。除車(chē)速里程表外，其他表及警告顯示都正常，說(shuō)明儀表控制單元供電正常。從發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元中可以讀出車(chē)速變化信號(hào)，而且該車(chē)電路圖上顯示，車(chē)速信號(hào)首先是從車(chē)速傳感器傳至儀表，然后由儀表傳至發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元。發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元中有正常的車(chē)速信號(hào)，由此斷定儀表故障從邏輯上講是成立的、正確的。但是，為什么更換儀表總成后故障依舊呢？說(shuō)明故障原因不在儀表，那發(fā)動(dòng)機(jī)中的車(chē)速信號(hào)從何而來(lái)呢？要弄清楚這個(gè)問(wèn)題，就需要進(jìn)一步了解當(dāng)代汽車(chē)與過(guò)去的車(chē)輛在結(jié)構(gòu)上的不同之處。傳統(tǒng)車(chē)輛，里程表由機(jī)械軟軸式過(guò)度到傳感器式，但是控制線路網(wǎng)絡(luò)化，CAN技術(shù)的應(yīng)用，使電腦上網(wǎng)，信息共享，但該車(chē)設(shè)計(jì)中依舊是從車(chē)速傳感器采集車(chē)速信號(hào)�？墒牵坏┸�(chē)速傳感器損壞或者失靈，不能傳出車(chē)速信號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)從ABS輪速傳感器采集計(jì)算出車(chē)速信號(hào)。該車(chē)的實(shí)例說(shuō)明，采用CAN網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的車(chē)輛，完全可以省去車(chē)速傳感器，設(shè)計(jì)中直接從輪速傳感器采集計(jì)算車(chē)速信號(hào)。所以，你接修的車(chē)，更換車(chē)速傳感器后，車(chē)速里程表液晶顯示就會(huì)恢復(fù)正常。

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