www.seb3fes.cn 來源:互聯網 作者:俠名 類別:汽車構造維修 時間:2015年01月20
故障現象一輛行駛里程約為15.8萬km的東風日產藍鳥四代EQ7200一D轎車,客戶反映踩第一腳制動踏板時,制動踏板高度低,制動發(fā)軟,制動力不足,緊接再踩一次制動踏板,轎車制動效能才恢復正常。 故障診斷接車后試車。在車速為30km/h行駛時慢踩制動踏板,制動踏板的行程長,感覺制動踏板發(fā)軟,制動力不足,緊接再踩一次制動踏板,制動踏板高度上升。在車輛靜止狀態(tài)下,發(fā)動機運轉或停止時慢踩制動踏板,也能試出制動踏板行程長。 根據上述故障現象判斷可能是制動系統有滲漏或有空氣。檢查制動液液位,正常;檢查制動主缸、制動鉗、制動管道,無泄漏;檢查制動摩擦片接觸面,正常(一般制動盤表面不平時,更換新制動摩擦片后,制動盤和制動摩擦片的接觸面小會引起制動發(fā)軟的故障);對制動系統排空氣,但是經過排氣后,制動踏板踩下時仍然發(fā)軟且高度很低,故障沒有好轉。根據上述檢測結果分析,該故障可能是由制動主缸、ABS泵或比例閥內部泄壓引起的。 如圖1所示,把位置1、位置2、位置3用堵頭將出油口堵上,對制動系統進行逐段排氣。將制動主缸出油口堵上(位置1),排氣后踩制動踏板,制動踏板高度正常,說明制動主缸正常;當把ABS的4個輸出口全堵上(位置2),排氣后踩制動踏板,制動踏板高度低,制動踏板軟,就此判斷為ABS泵內部泄壓。
故障排除更換ABS泵后試車,故障排除。
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