寶馬－BMW－原廠(chǎng)中控防盜設(shè)定與解除
中控防盜遙控器的區(qū)分
BMW防盜解除程序
BMW防盜遙控器重新設(shè)定程序
BMW新型防盜系統(tǒng)說(shuō)明


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BMW車(chē)系所采用的中控防盜之遙控器可區(qū)分為兩類(lèi)。
1.為獨(dú)立發(fā)射遙控器.        2.為與鎖匙一體的遙控器
BMW防盜解除程序：
1.當(dāng)BMW車(chē)?yán)�用旅程電腦由駕駛?cè)丝赡茏孕性O(shè)定防盜密碼之車(chē)輛,因不知解除密碼之強(qiáng)
   迫解除程序:
(1)拆下電瓶線(xiàn),再裝回。
(2)打開(kāi)駕駛側(cè)車(chē)門(mén),將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到11段(R或15)位置
(3)等待15分鐘后,即自動(dòng)解除防盜密碼
※如果因（OB）旅程電腦故障，造成防盜鎖定，則可直接從（DME）引擎電腦剪掉防
  盜線(xiàn)路也可永久解除。
◎DME 55PIN電腦的＃38。  ◎DME 88PIN電腦的81＃腳
◎7系列6缸8缸，88PIN電腦的66＃腳
2.BMW原廠(chǎng)配置遙控器之車(chē)輛,則只要按下UNLOCK鍵,或利用鎖匙從駕駛側(cè)打開(kāi)車(chē)門(mén)鎖
  即自動(dòng)解除防盜.
BMW防盜遙控器重新設(shè)定程序：
1.采用單鍵及三鍵式(A.B型)之遙控器,因電池沒(méi)電等原因,造成遙控器失效,則必須進(jìn)
  行重新設(shè)定程序:
(1)利用小十字起子打開(kāi)遙控器后蓋。
(2)取出后面一片小晶片。
(3)找到遙控接收器電腦(通常位于儀表板下方,或左側(cè)座椅下方)。
(4)打開(kāi)遙控接收器電腦上有一個(gè)小蓋子,并原本由遙控器取出之晶片放進(jìn)去。
(5)如果采控接收器電腦上有RESET鍵,則按下該鍵,如果沒(méi)有RESET鍵,則將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)
    思到ON(R或15)位置,再轉(zhuǎn)回OFF位置,即完成重新設(shè)定。
(6)將晶片取出,再裝回遙控器即可。
2.采用三鍵式D型之遙控器重新設(shè)定程序:
(1)將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)KEY-ON。
(2)將遙控器靠近接收器(愈近愈好)。
(3)按下遙控器UNLOCK鍵,直到LED燈開(kāi)始閃爍為止,即表示重新設(shè)定完成。
(4)該程序被啟動(dòng)之后有15秒鐘的時(shí)間,可繼續(xù)再重新定其它遙控器,但最多可設(shè)定4
    個(gè)控器。
3.采用鎖匙一體的遙控器又分為兩個(gè)按鍵及三個(gè)按鍵兩型,其設(shè)定程序分別列述如下:
■鎖匙上兩個(gè)按鍵型之遙控器:
◎UNLOCK/LOCK鍵(A)◎DOUBLE LOCK鍵(B)
(1)將全部車(chē)門(mén)均關(guān)閉,中控鎖不要按下。
(2)打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)第II段,在5秒內(nèi)再轉(zhuǎn)回OFF位置。
(3)按下(A)鍵,在10秒內(nèi)按(B)鍵三次。
(4)放開(kāi)(A)鍵,此時(shí)鎖匙上LED燈會(huì)閃爍10次。
(5)將鎖匙遙控器靠近接收器(照后鏡處),按下 UNLOCK/LOCK鍵,或DOUBLE LOCK鍵一下。
(6)此時(shí)車(chē)門(mén)鎖會(huì)自動(dòng)鎖上再開(kāi)啟作動(dòng)一次,即表示完成重新設(shè)定。
(7)重復(fù)步驟(3)-(6)可再設(shè)定其它遙控器,但必須在15分鐘內(nèi)完成,同時(shí)一次最多可重
   新設(shè)定三個(gè)遙控器。
■鎖匙上三個(gè)按鍵型之遙控器:
(1)關(guān)上車(chē)門(mén),中控鎖不要按下。
(2)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到Ⅱ段,5秒內(nèi)再轉(zhuǎn)回OFF。
(3)按下↓鍵,同時(shí)在10秒內(nèi)按下LOCK鍵三次。
(4)放開(kāi)↓鍵,此時(shí)LED燈會(huì)閃爍,同時(shí)中控鎖會(huì)自動(dòng)鎖上再開(kāi)啟即完成設(shè)定。
(5)重復(fù)步驟(3)-(4),則可再設(shè)定其它遙控器,再30秒內(nèi),最多重設(shè)三個(gè)遙控器。
※如果曾經(jīng)利用鎖匙以機(jī)械方式，鎖上車(chē)門(mén)或后車(chē)廂，均必須先利用鎖匙開(kāi)啟后，才
  可進(jìn)行重新設(shè)定程序。
主題：BMW新型防盜系統(tǒng)說(shuō)明
車(chē)型：BMW于1995年元月以后出廠(chǎng)者之車(chē)型
說(shuō)明：BMW將原來(lái)配備于所有車(chē)系上的防盜系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱(chēng)EWS－I），加以改良（簡(jiǎn)稱(chēng)
     EWS－II系統(tǒng)），并且全面加裝于1995年元月以后出廠(chǎng)的車(chē)子上，至于EWS－I和
     EWS－II系統(tǒng)，兩者之間的差異和一些需要特別說(shuō)明的地方，將會(huì)在本文中－－
     陳述。
EWS－II系統(tǒng)說(shuō)明：
   訊號(hào)傳送器        環(huán)狀天線(xiàn)
   訊號(hào)接收器        EWS控制模組
訊號(hào)傳送器（TRANSPONDER）
    鎖匙上有一個(gè)EPROM，做為防盜系統(tǒng)的設(shè)定和解除EPROM所需電源是經(jīng)由鎖匙座上
的環(huán)狀天線(xiàn)列用變壓器的原理送到鎖匙上，所以鎖匙本身不需附加電池。當(dāng)鎖匙離開(kāi)
鎖匙座超過(guò)2公分以上時(shí)，防盜系統(tǒng)就開(kāi)始自動(dòng)設(shè)定。
環(huán)狀天線(xiàn)：
  環(huán)狀天線(xiàn)裝在鎖匙座上。
訊號(hào)接收器（TRANSCEUVER）：
  無(wú)線(xiàn)電收發(fā)機(jī)模組負(fù)責(zé)將變速箱型號(hào)等資料傳到鎖匙的EPROM上，而同時(shí)負(fù)責(zé)鎖匙
和EWS控制模組的資料傳輸工作。它的線(xiàn)束接頭，分為黑色和白色，PIN腳說(shuō)明如下：
  PIN 1：EWS控制模組資料傳送線(xiàn)。
  PIN 2：電瓶正電（最大耗電電流為100MA）。
  PIN 3：搭鐵。
  黑色接頭：
  PIN 1：環(huán)狀天線(xiàn)接頭。
  PIN 2：空腳。
  PIN 3：環(huán)狀開(kāi)線(xiàn)接頭。
EWS控制模組：
  EWS控制模組有下列功用：
（1）、讀取鎖匙上的EPROM資料
（2）、如果鎖匙正確的話(huà)起動(dòng)馬達(dá)通電運(yùn)轉(zhuǎn)。
（3）、如果鎖匙正確的話(huà)控制引擎主控制電腦（DME）的通電運(yùn)作。
（4）、儲(chǔ)存和引擎電腦相關(guān)的特殊控制電腦資料。
（5）、儲(chǔ)存車(chē)身號(hào)碼和重復(fù)鎖匙。
（6）、儲(chǔ)存該車(chē)10支鎖匙的相關(guān)資料（包括車(chē)主所有廠(chǎng)家備份）。
（7）、當(dāng)鎖匙拔掉后，控制防盜系統(tǒng)開(kāi)始作用。
（8）、當(dāng)P/N開(kāi)關(guān)確實(shí)在P或N檔位置時(shí),才會(huì)控制起動(dòng)馬達(dá)作用。
（9）、監(jiān)控起動(dòng)馬達(dá)的釋放以避免損壞。
（10）、確定診斷斷電腦的輸入信號(hào)。
M73引擎，其1－6缸和7－12缸分別由2組DME電腦控制，并使用“資料匯流排”做連接
鎖匙識(shí)別和起動(dòng)程序：
1.當(dāng)鎖匙開(kāi)關(guān)旋到第1段(R#)時(shí),傳輸晶體將提供電源,經(jīng)過(guò)環(huán)型天線(xiàn),并傳送鎖匙識(shí)別
  碼到EWS控制模組。
2.EWS控制電腦會(huì)對(duì)從傳輸晶體送出的識(shí)別碼做確認(rèn).長(zhǎng),則EWS控制模組將起動(dòng)馬達(dá)開(kāi)
  關(guān)關(guān)閉,另外,這起動(dòng)馬達(dá)開(kāi)關(guān)也必需在變速箱檔位開(kāi)關(guān)排在PORN時(shí)才能作用
4.引擎發(fā)動(dòng)以后,這EWS控制模給將傳送一個(gè)新的脈沖訊號(hào)回傳輸晶體
■特例:
  在制造EWS原件時(shí),控制模組和傳輸晶體必須同時(shí)進(jìn)行
■在工廠(chǎng)制初期:
  EWS控制模組和起初的4把車(chē)鎖匙的鎖匙資料是在一個(gè)程式設(shè)計(jì)站制造的,而這鎖匙晶
片的資料,后來(lái)又發(fā)展6把替代的鎖匙,并把這些資料記錄在EWS控制模組內(nèi),再把所有的
鎖匙資料存在BMW之資料庫(kù)中,而這獨(dú)物的控制模組號(hào)碼(ISN)是從引擎控制模組讀取,
并輸入EWS控制模組對(duì)完成初步的程序,車(chē)子準(zhǔn)備上路了。
■模組之更換
  當(dāng)BMW車(chē)輛之防盜控制模組（EWS）更換時(shí)，需重回BMW原廠(chǎng)找尋車(chē)種之資料，并同時(shí)
對(duì)此車(chē)輛鎖匙，遙控及防盜電腦進(jìn)行同步設(shè)定，而設(shè)定時(shí)注意以下程序：
1.利用DIS或MODIC重新讀取其原EWS電腦之內(nèi)部資料,并將資料儲(chǔ)存于DIS或MODIC中。
2.裝入新之EWS電腦。
3.重新設(shè)定EWS電腦及重新設(shè)定時(shí),將DIS或MODIC中儲(chǔ)存原始傳輸至新EWS電腦。
注意:執(zhí)行完上述程序后,可利用MODIC之PROGRAMMING V 5.0版之后版本進(jìn)行同步設(shè)定
     ENCODING時(shí)需使用ENCODINH ZCS V12.0或之后版本。
■EWS防盜系統(tǒng)診斷：
  利用下列步驟進(jìn)行鎖的檢測(cè)，以及DME電腦和EWS電腦間的同步資料：
1.連接DIS論斷儀器。
2.利用正確鎖匙KEY-ON,選擇車(chē)型:
E31/34/36車(chē)型。
3.選擇EWS選項(xiàng)中的16-ELECTRONIC IMMOBILIZER EWS進(jìn)行診斷。
4.儀器即出現(xiàn)該車(chē)的修護(hù)資料和線(xiàn)路圖。
E38車(chē)型
3.選擇 DIAGNOSIS VEHICLE IDENTIFICATION 進(jìn)行車(chē)輛檢測(cè)。
4.壓下 SELECT FUNCTION健在DIAGNOSIS SELECTION OF FUNCTION AND COMPONENT 這
  頁(yè)中選擇 EWS SYSTEM 選項(xiàng)進(jìn)入。
5.若欲進(jìn)行下一個(gè)診斷則壓下 TEST PLAN鍵。
6.選擇 DOCUMENTATION鍵可讀取功能敘述,原理,PIN腳分析EWS系統(tǒng)元件位置等。
■ENCODING/PROGRAMMING程序:
  當(dāng)EWS控制電腦或系統(tǒng)內(nèi)元件更換后,必須依照下列程序進(jìn)行ENCODING:
1.連接DIS或MODIC診斷儀器。
2.利用正確鎖匙KEY ON。
3.選擇車(chē)型。
4.選擇 NEW ENCODING。
5.選擇 16 EWS。
6.選擇地1 REPLACE CONTROL UNIT。
7.選擇 1 READOUT OF DATA FROM FAULTY CONTROL UNIT。
   ENCODING開(kāi)始時(shí),損壞的EWS電腦仍須裝于車(chē)上,而將舊的EWSA電腦資料暫時(shí)存于
DIS或MODIC儀器內(nèi)(拆下DIS或MODIC儀器時(shí),資料仍保留在儀器內(nèi))更換新的EWS電腦后,
將暫時(shí)儲(chǔ)存在儀器內(nèi)的資料ENCODING進(jìn)行新的EWS電腦內(nèi):
8.選擇 TRANSFER DATA TO NEW CONTROL UNIT AN ENCODE NEW 如此,新的EWS電腦即
  ENCODING完成。
■DME引擎控制電腦更換同步設(shè)定：
1.選擇 DME VERSION CODE 或DME PROGRAMMING 依照MODIC來(lái)安裝引擎控制電腦。
2.選擇 EWS-DME/DDE SYNCHRONIZATION(EVHICLE ASFROMI/95)依照以上步驟,即完成同步設(shè)定。