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車(chē)子無(wú)法起動(dòng)

www.seb3fes.cn 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：573680025hu 類(lèi)別：汽車(chē)保養(yǎng)維修時(shí)間：2007-09-08

故障案例案例單編號(hào):2007000004
主題：車(chē)子無(wú)法起動(dòng)
關(guān)鍵詞：無(wú)法起動(dòng)
車(chē)輛參數(shù)

車(chē)型系列：愛(ài)麗舍故障系統(tǒng)：發(fā)動(dòng)機(jī) 原因編碼：1612
故障件號(hào)：ZQ00162080 備件組織號(hào)：10380 故障編碼：493
診斷儀故障代碼：

業(yè)務(wù)內(nèi)容描述：
故障現(xiàn)象：車(chē)子無(wú)法起動(dòng)。
診斷分析過(guò)程： 1.對(duì)此車(chē)進(jìn)行檢查，在起動(dòng)時(shí)點(diǎn)火線圈無(wú)高壓火，汽油泵無(wú)供電。 2.根據(jù)線路圖，對(duì)雙密封繼電器進(jìn)行檢查，15N11、15N15、15N8供電正常，起動(dòng)車(chē)輛測(cè)量點(diǎn)火線圈4N3無(wú)供電，判斷雙密封繼電器的15N11和15N9、1腳在在起動(dòng)時(shí)沒(méi)有導(dǎo)通，對(duì)雙密封繼電器進(jìn)行檢查，雙密封繼電器正常沒(méi)有損壞。 3.根據(jù)故障現(xiàn)象初步判斷故障應(yīng)該在防撞開(kāi)關(guān)或曲軸位置傳感器上，用診斷儀進(jìn)行檢查，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)故障，參數(shù)正常，在起動(dòng)車(chē)輛時(shí)，可以看到轉(zhuǎn)速，可以排除曲軸位置傳感器，對(duì)防撞開(kāi)關(guān)進(jìn)行測(cè)量，1腳和3腳也導(dǎo)通，對(duì)雙密封繼電器的15N10和發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元的55N3進(jìn)行檢查，在通過(guò)防撞開(kāi)關(guān)，連接的線路也正常，判斷故障點(diǎn)應(yīng)該在發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元上。 4.根據(jù)測(cè)量的結(jié)果判斷，發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元在起動(dòng)時(shí)沒(méi)有控制55N3通過(guò)內(nèi)部元件進(jìn)行接地，造成雙密封繼電器線圈無(wú)法接地，15N11和15N9、1無(wú)法導(dǎo)通。使車(chē)輛無(wú)法起動(dòng)。 5.根據(jù)線路圖所示，對(duì)防撞開(kāi)關(guān)的1腳進(jìn)行直接接地，車(chē)輛起動(dòng)正常。注：用戶(hù)反映此故障已經(jīng)1年有余，進(jìn)行過(guò)多次維修和救援，進(jìn)行簡(jiǎn)單處理后，使用一段時(shí)間，故障還會(huì)出現(xiàn)，而且沒(méi)有規(guī)律。 6.根據(jù)用戶(hù)所反映的問(wèn)題對(duì)其車(chē)上的電器元件和線路進(jìn)行了檢查，發(fā)現(xiàn)此車(chē)左側(cè)（靠駕駛員側(cè)）翼子板處的兩根搭鐵線，雖然螺栓固定良好但兩根線還可以動(dòng)（經(jīng)證實(shí)為發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元的接地線），判斷故障的出處點(diǎn)應(yīng)該在搭鐵線上。 7.根據(jù)檢測(cè)的結(jié)果可以判斷，此車(chē)的搭鐵線接觸不良，造成車(chē)輛總是無(wú)法起動(dòng)，最終造成發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元損壞。
維修方法及效果：排除車(chē)身搭鐵，雙密封繼電器，和相關(guān)電器元件，更換發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元，故障排除。

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品牌專(zhuān)修:(　關(guān)鍵字：車(chē)子無(wú)法起動(dòng)汽車(chē)保養(yǎng)維修)

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