9月30日消息，近日，最高檢發(fā)布6件醉駕以案釋法案例，這批案例明確對(duì)6種不同情形的醉駕犯罪依法從重處理。


其中，浙江杭州一男子酒后用“智駕神器”駕車獲刑的消息引發(fā)關(guān)注，這名男子醉酒后在副駕睡覺，通過“智駕神器”繞過安全檢車開啟輔助駕駛，行駛了20多分鐘。


輔助駕駛≠自動(dòng)駕駛！司機(jī)酒后使用智駕神器開車被判刑


據(jù)央視新聞報(bào)道，中國政法大學(xué)刑事司法學(xué)院教授指出：汽車行駛的過程仍然在被告人的支配之下，所以仍然是他在醉酒的狀態(tài)下進(jìn)行駕駛。


按法律規(guī)定，在使用輔助駕駛系統(tǒng)時(shí)，司機(jī)應(yīng)當(dāng)全程掌控汽車。而他躺在副駕駛座位上，就是不作為，這也是一種醉酒駕駛的行為。


醉酒駕駛的刑罰是拘役一到六個(gè)月，所以對(duì)被告人判處一個(gè)月再加十五天的拘役，是一個(gè)比較正常的結(jié)果。


輔助駕駛≠自動(dòng)駕駛！司機(jī)酒后使用智駕神器開車被判刑


除了醉駕之外，這種所謂的“智駕神器”是違法的，因?yàn)樗�使司機(jī)脫離了對(duì)汽車的控制，對(duì)于公共安全造成了威脅。


這種神器實(shí)際上也是違法的，是一些繞開車輛安全檢測的后門作弊工具，本身就不合法、不合規(guī)，而且包括使用、生產(chǎn)、銷售全都是違法的。


輔助駕駛≠自動(dòng)駕駛！司機(jī)酒后使用智駕神器開車被判刑


交通運(yùn)輸部管理干部學(xué)院教授還談到了人與機(jī)器的責(zé)任如何劃分問題。


按照現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)，汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)為0級(jí)到5級(jí)，0級(jí)至4級(jí)屬于輔助駕駛，是人和機(jī)器共同駕駛的階段，也被稱為“駕駛輔助組合的測試驗(yàn)證階段”。


他強(qiáng)調(diào)，這個(gè)階段依然是以人為主，自動(dòng)駕駛功能為輔。在這個(gè)階段駕駛?cè)巳匀灰�承�?dān)法律責(zé)任，始終也要有人來駕駛或者操控。


所以，駕駛?cè)说姆�律�?zé)任還會(huì)在一定時(shí)間內(nèi)長期存在。
專題報(bào)道：自動(dòng)駕駛