9月12日消息，前段時間，有海外媒體爆料，由于電動車市場增速未達預期，進而引發(fā)戰(zhàn)略調整，奔馳正與寶馬就四缸汽油發(fā)動機供應計劃展開深度談判。


最新報道指出，在今年的慕尼黑車展期間，奔馳首席技術官兼董事會成員馬庫斯·謝弗對這一傳聞予以否認。


他表示，奔馳沒有使用外部發(fā)動機的計劃，尤其不會向寶馬這樣的直接競爭對手采購發(fā)動機。


“這不屬實。我們已經(jīng)開發(fā)了自己的新一代模塊化發(fā)動機系列 FAME（Family of Modular Engines），覆蓋所有排量，并已符合歐7、國7及美國的排放法規(guī)�！�


據(jù)悉，奔馳FAME平臺已涵蓋四缸、六缸、八缸和十二缸發(fā)動機，在汽車行業(yè)向電動化轉型的背景下依然保持競爭力。


馬庫斯・謝弗同時確認，奔馳一款全新高性能V8發(fā)動機即將完成開發(fā)，并將嚴格遵守最嚴排放標準，而V12發(fā)動機仍將繼續(xù)在奔馳車型中提供。


“我們會繼續(xù)推出V12和V8發(fā)動機，我們擁有完整的內部自研內燃機系列，已經(jīng)為未來做好準備�！彼�在接受采訪時宣稱。