9月12日消息，前段時(shí)間，有海外媒體爆料，由于電動車市場增速未達(dá)預(yù)期，進(jìn)而引發(fā)戰(zhàn)略調(diào)整，奔馳正與寶馬就四缸汽油發(fā)動機(jī)供應(yīng)計(jì)劃展開深度談判。


最新報(bào)道指出，在今年的慕尼黑車展期間，奔馳首席技術(shù)官兼董事會成員馬庫斯·謝弗對這一傳聞予以否認(rèn)。


他表示，奔馳沒有使用外部發(fā)動機(jī)的計(jì)劃，尤其不會向?qū)汃R這樣的直接競爭對手采購發(fā)動機(jī)。


“這不屬實(shí)。我們已經(jīng)開發(fā)了自己的新一代模塊化發(fā)動機(jī)系列 FAME（Family of Modular Engines），覆蓋所有排量，并已符合歐7、國7及美國的排放法規(guī)�！�


據(jù)悉，奔馳FAME平臺已涵蓋四缸、六缸、八缸和十二缸發(fā)動機(jī)，在汽車行業(yè)向電動化轉(zhuǎn)型的背景下依然保持競爭力。


馬庫斯・謝弗同時(shí)確認(rèn)，奔馳一款全新高性能V8發(fā)動機(jī)即將完成開發(fā)，并將嚴(yán)格遵守最嚴(yán)排放標(biāo)準(zhǔn)，而V12發(fā)動機(jī)仍將繼續(xù)在奔馳車型中提供。


“我們會繼續(xù)推出V12和V8發(fā)動機(jī)，我們擁有完整的內(nèi)部自研內(nèi)燃機(jī)系列，已經(jīng)為未來做好準(zhǔn)備�！彼�在接受采訪時(shí)宣稱。