9月2日消息 ，昨日（9月1日），電動(dòng)自行車新國(guó)標(biāo)正式實(shí)施。


根據(jù)新國(guó)標(biāo)規(guī)定：今日起生產(chǎn)的電動(dòng)自行車，鋰電池電動(dòng)自行車限重55公斤，鉛酸蓄電池車型限重從55公斤提高到63公斤。


完善控制器的防篡改要求，車速超過(guò)每小時(shí)25公里，電機(jī)將不再提供動(dòng)力。


要求塑料材質(zhì)占整車重量比例不得超過(guò)5.5%，減少火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)；鼓勵(lì)安裝后視鏡，減少“回頭率”。


除了以上要求外，值得關(guān)注的是，新國(guó)標(biāo)還要求電動(dòng)自行車具備北斗定位功能。


不過(guò)私家“小電驢”可選擇不安裝北斗模塊，即使有北斗定位功能，也可以關(guān)閉，且定位服務(wù)免費(fèi)。


據(jù)了解，北斗模塊可提供經(jīng)度、緯度、速度、定位時(shí)間等信息，主要為用戶提供實(shí)時(shí)三維位置、速度和時(shí)間服務(wù)。北斗模塊在提供定位服務(wù)的過(guò)程中不收費(fèi)。


然而，眾所周知，電動(dòng)自行車既是居民日常生活出行的交通工具，也是外賣員快遞員重要的工作搭子。


外賣員更看重送餐時(shí)效，因此，最高設(shè)計(jì)車速成為這類人群的關(guān)注焦點(diǎn)。


與2018版標(biāo)準(zhǔn)相比，新國(guó)標(biāo)的最高限速同樣是25公里/小時(shí)，也就是每分鐘能騎行約416米、每秒鐘騎行不足8米，這本身對(duì)強(qiáng)調(diào)時(shí)效的外賣員已是一大挑戰(zhàn)。


加之，新國(guó)標(biāo)增加了時(shí)速超過(guò)25公里/小時(shí)后，電動(dòng)機(jī)不再提供動(dòng)力，這一新增點(diǎn)引起了廣泛熱議。


有媒體走訪多家電動(dòng)自動(dòng)車線下經(jīng)銷店了解到，改裝電動(dòng)自動(dòng)車已然成為行業(yè)不成文的潛規(guī)則，甚至有經(jīng)銷商主動(dòng)詢問(wèn)消費(fèi)者是否需要改裝電動(dòng)車蓄電池以提高時(shí)速。


值得注意的是，長(zhǎng)期以來(lái)，電動(dòng)兩輪車非法改裝一直是市場(chǎng)監(jiān)管局整治的重災(zāi)區(qū)。


據(jù)媒體報(bào)道，2025年以來(lái)，包括上海市靜安區(qū)可旺車行、上海樂(lè)舸電動(dòng)車銷售有限公司等多家公司都曾因非法改裝或銷售不合格的電動(dòng)自行車被予以行政處罰。