6月22日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道稱(chēng)，新能源汽車(chē)的電池使用壽命可以達(dá)到20年，這已經(jīng)超越了燃油車(chē)的水平。


英國(guó)遠(yuǎn)程信息處理公司Geotab的研究顯示，大多數(shù)電動(dòng)車(chē)電池在每年僅輕微退化的情況下，使用壽命可達(dá)20年，比美國(guó)平均汽車(chē)（燃油車(chē)）壽命多出6年。


研究稱(chēng)在20年里，電池每年平均退化約1.8%，意味著續(xù)航每年減少不到2%。雖然算不上理想，但遠(yuǎn)不至于影響正常使用。


如果期間沒(méi)有重大故障，20年后仍能保有64%的原始續(xù)航能力。除了電池續(xù)航給力外，其故障率表現(xiàn)也非常的低，因?yàn)檠芯繄?bào)告稱(chēng)，過(guò)去十年內(nèi)生產(chǎn)的電動(dòng)車(chē)電池故障率不到0.5%。


當(dāng)然了，電池材料不同表現(xiàn)出的特性也不同，比如鎳錳鈷與鎳鈷錳電池維持電量在20%到80%之間，有助于延長(zhǎng)使用壽命；而頻繁充滿磷酸鐵鋰電池也可能導(dǎo)致壽命縮短。


即使嚴(yán)格按照這些建議操作，也無(wú)法避免電池隨時(shí)間自然衰退的現(xiàn)實(shí)。就像長(zhǎng)時(shí)間未啟動(dòng)的汽油車(chē)也會(huì)出現(xiàn)軟管老化、油泵損壞一樣，電池也會(huì)在靜置中緩慢失去部分容量。
專(zhuān)題報(bào)道：汽車(chē)電池