4月28日消息，據(jù)國內(nèi)媒體報道，近期，多地?zé)o人配送車接連發(fā)生交通事故，引發(fā)公眾對技術(shù)安全性和監(jiān)管機(jī)制的關(guān)注。


多地L4無人配送車連發(fā)交通事故！拖行電動車、撞車后自行逃離


4月8日，有網(wǎng)友拍攝的視頻顯示，陜西咸陽一輛九識牌無人配送車行駛中拖行倒地的電動車，期間未采取任何應(yīng)急措施。


同日，北京昌平區(qū)一輛同品牌無人配送車，與一輛轎車發(fā)生碰撞事故后，未停車等待處置，反而自行逃離現(xiàn)場。


多地L4無人配送車連發(fā)交通事故！拖行電動車、撞車后自行逃離


轎車車主表示，事發(fā)時他由輔路駛?cè)胫髀�，與該品牌無人配送車發(fā)生碰撞�！把b完后也懵，不知道它是無人車，它也沒停車，直接就走了”。


多地L4無人配送車連發(fā)交通事故！拖行電動車、撞車后自行逃離


當(dāng)事人提供的交通事故認(rèn)定書還顯示，涉事九識無人配送車還存在未按規(guī)定登記指定的區(qū)域范圍路段運(yùn)行等問題。


多地L4無人配送車連發(fā)交通事故！拖行電動車、撞車后自行逃離


《北京市無人配送車道路測試與商業(yè)示范管理辦法(試行)》相關(guān)要求顯示，無人配送車輛發(fā)生交通事故后，應(yīng)當(dāng)立即停止相關(guān)活動，并迅速撥打報警電話，出現(xiàn)人員傷害情況的，還應(yīng)當(dāng)撥打急救電話；應(yīng)當(dāng)利用燈光、聲音等手段，進(jìn)行現(xiàn)場防護(hù)，提示途經(jīng)人員、車輛避讓，防止二次事故發(fā)生。


有行業(yè)專家表示，兩起交通事故，都是來自同一家無人配送車公司，車上安裝的加速度傳感器，可能存在技術(shù)問題或盲區(qū)。


4月9日，據(jù)媒體報道，西安市一輛車身標(biāo)識為九識的無人快遞車與路邊�？康囊惠v黑色汽車發(fā)生追尾事故，事故現(xiàn)場無人車打著雙閃。


據(jù)了解，九識智能創(chuàng)始人兼CEO孔旗為孔旗，曾是百度無人車團(tuán)隊早期創(chuàng)辦成員。


多地L4無人配送車連發(fā)交通事故！拖行電動車、撞車后自行逃離


去年6月28日，九識智能在蘇州舉行“九識無人車2024新品發(fā)布會”。此次發(fā)布會上，九識智能推出城市低速全場景城配解決方案，并發(fā)布了四款覆蓋不同場景的L4級無人車Z2、Z5、Z8和Z10，售價3.98萬-8.98萬元。


近日，九識智能完成B輪融資，總金額近3億美元。本輪融資由鼎暉百孚、藍(lán)湖資本、某頭部美元基金及某大型上市公司聯(lián)合領(lǐng)投，亞投資本、錫創(chuàng)投、永鑫方舟、某物流產(chǎn)業(yè)方、BV百度風(fēng)投、建發(fā)新興投資、Unicorn跟投。


工商資料顯示，九識（蘇州）智能科技有限公司（以下簡稱“九識智能”）成立于2021年8月。


公司官方信息顯示，該公司擁有可成熟規(guī)�；�商業(yè)應(yīng)用的L4級自動駕駛?cè)珬Ｗ匝屑夹g(shù)，與圓通、申通、中通、順豐等主要物流企業(yè)展開長期合作，截至今年3月相繼在全國29個省份和地區(qū)獲得上路資質(zhì)，其智能無人城配車已在200余個城市投入運(yùn)營，累計送單量超過3億單。